2026-10-23
3 tuumaa winch straps carry the load whenever a boat has to be hauled onto a trailer, a machine has to be held down on a flatbed, or a heavy object has to stay put over a long road. The 3 inch boat trailer winch strap is the most visible version of the design: a wide polyester web that leaves the trailer winch drum, reaches the bow eye, and takes the full effort of pulling a hull up a slick ramp. A 3 inch boat winch strap spreads that effort across 76 mm of webbing instead of a thin cable or a single chain link, which protects gelcoat, keeps the bow eye aligned, and gives the user a clear visual record of wear.
| Tuote | Tyypillinen spesifikaatio |
|---|---|
| Nauhamateriaalia | Erittäin luja polyesterifilamentti |
| Leveys | 3 tuumaa, noin 76 mm |
| Työkuormitusraja (WLL) | Noin 2 270 kg (5 000 lb) |
| Minimaalinen murtolujuus | Noin 6 800 kg (15 000 lb) |
| Pituus veneen perävaunun vinssin käyttöön | 15 jalkaa - 30 jalkaa |
| Venytä työkuormituksessa | Noin 3 % - 5 % |
| Käyttölämpötila-alue | Noin -40°C - 90°C |
| Päätyliittimet | Litteä koukku, pikakoukku turvasalvalla, D-rengas, ommeltu lenkki |
| Pääsovellukset | Veneen perävaunun vinssin veto, keulan kiinnitys, lavakuorman kiinnitys, varusteiden kiinnitys |
Kuvat kuvaavat yleistä polyesterirakennetta. Jokaiseen hihnaan ommeltu tarra ilmoittaa tarkan arvosanan, ja se on aina etusijalla yleiseen pöytään nähden.
3 tuuman vinssihihna alkaa jatkuvasta polyesterifilamenttilangasta. Tuhansia filamentteja kierretään ja kudotaan sitten kapealla kangaspuulla litteäksi nauhaksi, jonka leveys on noin 76 mm ja paksuus noin 2–3 mm. Loimilangat kulkevat hihnan pituudelta ja kantavat lähes kaiken jännityksen. Kudelangat lukitsevat loimen paikoilleen ja pitävät reunat suorassa. Tiukka reunus molemmissa reunoissa ei hankaudu, kun hihna hankaa keulasilmukkaa, perävaunun lokasuojaa tai kuormakulmaa.
Kudontatiheys määrää, kuinka hihna käyttäytyy kuormituksen alaisena. Tiheä kudos pitää leveytensä kiristettynä, joten paine keulasilmään tai lastin reunaan pysyy tasaisena. Löysä kudos kapenee kuormituksen alaisena ja keskittää jännityksen keskilankoihin. Hyvin tehdyt 3 tuuman vinssin hihnat pitävät tasaisen profiilin ensimmäisestä vedosta viimeiseen.
Viimeistelykäsittelyt säätelevät pintaa. Kevyt hankausta kestävä pinnoite auttaa rainaa liukumaan telojen ja gelcoatin yli tarttumatta kiinni, ja lankaan lisätyt UV-stabilisaattorit hidastavat auringonvalon aiheuttamaa hajoamista. 3 tuuman venevinssin hihna, joka elää ulkona avoimessa perävaunussa, hyötyy molemmista hoidoista.
Luja polyesteri, 76 mm leveä, kudottu tasaiseksi profiiliksi. Keho kantaa täyden työkuorman koko pituudeltaan.
Sidostettu polyesterilanka box-and-cross -kuviolla jokaisessa silmukassa ja koukkukiinnikkeessä. Tikin pituus ja tiheys vastaavat nimellismurtolujuutta.
Litteät koukut, pikakoukut, D-renkaat tai ommeltu silmukat. Jokaisen liittimen luokitus on yhtä suuri tai suurempi kuin verkkoluokitus.
Halkaistu nailon- tai PVC-holkki liukastui erittäin kuluvien alueiden yli reunojen, kulmien ja keulasilmien lähellä.
3 tuuman veneperävaunun vinssin hihnassa on kaksi työpäätä. Toinen pää kiinnittyy vinssin rumpuun joko rummun raon kautta, jossa on ommeltu häntä, tai rummun tapin silmukkasilmukan kautta. Toisessa päässä on koukku, joka kiinnittyy keulasilmään. Molempien päiden välillä raina kulkee perävaunun pankkien tai rullien yli, ja tämä keskipituus kestää päivittäisen laukaisun ja palautumisen.
Koukun pään lähellä oleva ommeltu tarra tallentaa työkuormitusrajan, materiaalin, pituuden ja eräkoodin. Eräkoodin avulla käyttäjä voi jäljittää hihnan sen tuotantoerään, mikä on hyödyllistä silloin, kun hihna on yhdistettävä saman arvoluokan uuteen.
| Komponentti | Tyypillinen spesifikaatio | Toiminto |
|---|---|---|
| Web | Polyesteriäiäi, 76 mm leveä, 2-3 mm paksu | Siirtää jännityksen rummusta keulasilmään |
| Rummun pää | Ommeltu häntä tai silmukkasilmä | Kiinnittää hihnan vinssin rumpuun |
| Koukun pää | Napsautuskoukku salvalla tai litteäkoukku | Kiinnittää rungon keulasilmään |
| Ommellohko | Box-and-cross -kuvio, kontrastivärinen lanka | Liittyy verkon laitteistoon ja näyttää vauriot aikaisin |
| Käytä hihaa | PVC tai nailon, 300-600 mm | Suojaa hihnan keularullan lähellä |
| Luokitusmerkki | WLL, pituus, materiaali, eräkoodi | Tunnistaa hihnan ja sen nimelliskapasiteetin |
Leveys ohjaa kuinka voima leviää kosketuspinnan yli. 3 tuuman veneperävaunun vinssin hihna asettaa leveämmän nauhan keularullaa ja keulasilmää vasten kuin 2 tuuman hihna, joten paine neliösenttiä kohden laskee. Gelcoat, maalatut varret ja kumiset rusetit kestävät paremmin leveää verkkoa kuin kapeaa.
Leveys vaikuttaa myös siihen, miten hihna kiertyy rumpuun. 3 tuuman venevinssin hihna tarvitsee riittävän leveän rummun, jotta se kestää koko rainan ilman, että laippoja tukkii. Raskaammille rungoille mitoitetut perävaunuvinssit rakennetaan yleensä tähän leveyteen sopivilla rummuilla, ja liian kapea rumpu tekee hihnapinosta epätasaisen ja hiipii sivusuunnassa kuormituksen alla.
| Leveys | Webin leveys | Tyypillinen WLL | Tyypillinen murtolujuus | Yhteinen käyttö |
|---|---|---|---|---|
| 2 tuumaa | Noin 50 mm | Noin 1500 kg | Noin 4500 kg | Pienet veneet, kevyt rahti |
| 3 inch | Noin 76 mm | Noin 2270 kg | Noin 6800 kg | Keskikokoiset ja isommat veneet, yleinen tasokiinnitys |
| 4 tuumaa | Noin 100 mm | Noin 2450 kg | Noin 7350 kg | Raskaat koneet, suuret rungot |
Tyypilliset polyesterinauhan arvot. Askel 2 tuumasta 3 tuumaan lisää työkapasiteettia noin 50 %, kun taas askel 3 tuumasta 4 tuumaan lisää alle 10 %.
Polyesteri ja nailon näyttävät samanlaisilta kelalla, mutta nämä kaksi kuitua reagoivat eri tavalla veteen, auringonvaloon ja jännitykseen. Polyesteri imee hyvin vähän vettä, joten märkä 3 tuuman venevinssin hihna säilyttää lähes kaiken kuivalujuutensa. Nylon imee kosteutta, menettää jonkin verran lujuutta liotettuna ja venyy paljon pidemmälle samalla vedolla.
Venytys on tärkeää rampilla. Erittäin joustava hihna varastoi energiaa vinssin pyöriessä, ja varastoitunut energia vapautuu äkillisesti, jos koukku luistaa tai linkki rikkoutuu. Matalasti venyvä polyesterihihna varastoi paljon vähemmän energiaa, mikä pitää palautumisen tasaisena ja vikakäyttäytymisen lievempänä.
| Omaisuus | Polyester | Nylon |
|---|---|---|
| Venytä työkuormituksessa | Noin 3 % - 5 % | Noin 10-15 % |
| Vahvuus märkänä | Lähes ennallaan | Vähentynyt noin 10–15 prosenttia |
| Veden imeytyminen | alle 1 % | Jopa noin 8 % |
| UV-kestävyys | Hyvä | Kohtalainen |
| Kestää mietoja happoja | Hyvä | Köyhä |
| Paras istuvuus | Veneen perävaunun vinssin veto, lavakiinnitys | Iskunvaimennus tai hinauksen palautus |
Nopeutetun UV-altistuksen ohjeellinen laboratoriotrendi, vaaka-akseli tunteina. Todellinen käyttöikä riippuu ilmastosta, varastoinnista ja siitä, kuinka usein hihna on suorassa auringonpaisteessa.
Alempi venytys pitää veneen asennon ennakoitavana vinssin pyöriessä ja jättää vähemmän varastoitua energiaa hihnaan.
Vinssin hihnan kantama voima riippuu veneen massasta, rampin kulmasta ja perävaunun pankkien tai rullien vierintävastuksesta. Yksinkertainen arvio on vetovoima = veneen massa × (ramppikulman vierintävastuksen sin × ramppikulman cos). Vierintävastuskertoimella 0,05 3 000 kg painava vene 12° ramppilla tarvitsee noin 770 kg:n vetovoiman, mikä on noin kolmannes 3 tuuman veneen perävaunun vinssihihnan nimelliskapasiteetista.
Jyrkemät rampit nostavat voimaa nopeasti. Viivakaavio näyttää kuinka veto nousee prosentteina veneen painosta, kun rampin kulma siirtyy 4°:sta 14°:een.
Laskettu vierintävastuskertoimella 0,05. Kölikitka, kuivat pankot ja telojen merikasvu voivat nostaa lukua.
| Veneen massa | Vedä 8° rampilta | Vedä 12° rampilta | Vedä 14° rampilta | Osuus 2 270 kg WLL:stä 14°:ssa |
|---|---|---|---|---|
| 1500 kg | Noin 283 kg-voima | Noin 385 kg-voima | Noin 436 kg-voima | noin 19 % |
| 3000 kg | Noin 566 kg-voima | Noin 770 kg-voima | Noin 871 kg-voima | noin 38 % |
| 4500 kg | Noin 849 kg-voima | Noin 1156 kg-voima | Noin 1307 kg-voima | noin 58 % |
| 6000 kg | Noin 1132 kg-voima | Noin 1541 kg-voima | Noin 1742 kg-voima | noin 77 % |
Äkillinen nykäys hihnassa voi moninkertaistaa staattisen vedon kahdella tai kolmella kertaa sekunnin murto-osassa. Tasainen, tasainen kampi pitää kuorman lähellä taulukon arvoa. 3 tuuman venevinssihihnassa, jota käytetään 6 000 kg:n rungon kanssa jyrkän rampin kohdalla, on hyvin vähän marginaalia nykimiselle, joten hidas, tasainen kamppailu on osa oikeaa toimintaa.
3 tuuman veneen perävaunun vinssin hihnan on ulotuttava rummusta keulasilmukkaan veneen ollessa täysin kelluvassa rampin päässä ja silti jätettävä rumpuun useita täysiä käärejä. Kääri aineen, koska rummun rainakerrosten välinen kitka pitää kuorman. Rummussa tulee olla vähintään kolme täyttä käärettä maksimilaajentumiskohdassa.
| Veneen pituus | Tyypillinen hihnan pituus | Huomautuksia |
|---|---|---|
| Jopa 16 jalkaa | 15 ft | Lyhyet vinssiperävaunut seisovat lähellä keulaa |
| 17 ft - 20 jalkaa | 20 ft | Mahdollistaa pidemmän laukaisumatkan matalilla rampeilla |
| 21 ft - 25 jalkaa | 25 ft | Sopii tandem-akseliperävaunuihin ja pidempiin kielekkeisiin |
| 26 jalkaa ja enemmän | 30 ft | Tarkista rummun kapasiteetti ennen pidemmän rainan asentamista |
Ylipituus ei ole vaaratonta. Paljon tarvittavaa pidempi hihna jättää pitkän tukemattoman pyrstön, joka läpäisee, kerää likaa ja perävaunun pyörä pyrkii ajamaan sen yli. Liian lyhyessä hihnassa ei ole kääreitä jäljellä täydessä pidennyksessä. Mittaa rummusta keulasilmään veneen kauimmassa työasennossa ja lisää sitten kolmen käärin tarvittava pituus ja koukun häntä.
Päätyliitin on 3 tuuman venevinssin hihnan toiseksi rasituin osa. Nimellislaitteistolle on leimattu oma käyttökuormitusrajansa, ja tämän leiman on vastattava tai ylitettävä verkkoluokitus, koska heikoin lenkki asettaa kokoonpanon todellisen rajan.
Salpa sulkee koukun kurkun ja pitää koukun keulasilmukassa, kun hihna löystyy aallosta tai kolahdusta. Suositellaan 3 tuuman veneperävaunun vinssin hihnakokoonpanoille.
Leveä, matalaprofiilinen koukku tasokiskoille ja perävaunun panostaskuille. Käytetään missä 3 tuuman vinssihihnat turvaavat lastin.
Suljettu rengas, joka ei voi avautua kuormituksen alaisena. Sopii kiinteisiin kiinnityspisteisiin ja vinssin hihnan rumpupäähän.
Itse hihnasta muodostettu vahvistettu silmukka. Liukuu pylväiden, tappien ja kiinnikkeiden yli eikä jätä metallia maalatun pinnan lähelle.
Valmistuslaatu päättää, käyttäytyykö mitoitettu hihna etiketin mukaisesti. Jokaisella tehtaan vaiheella on mitattavissa oleva tuotos, ja vaiheet toistuvat samassa järjestyksessä jokaisessa tuotantoerässä.
Leveys, paksuus ja paino metriä kohti tarkistetaan eritelmän mukaan. Kudontavirheet, kuten ohitetut langat, merkitään ja leikataan pois.
Lämmitetty terä leikkaa ja tiivistää radan reunan yhdellä liikkeellä, mikä estää kuitujen purkamisen leikkauksessa.
Raskaat koneet ompelevat laatikko- ja ristikuvioita yhdistetyllä polyesterilangalla. Kontrastivärinen lanka tekee langankatkoksista helposti havaittavissa huollossa.
Koukut ja renkaat sovitetaan radan luokitukseen ja tarkistetaan muodonmuutosten, purseiden ja pinnoitteen laadun varalta.
Jokaisen erän näytehihnat vedetään katkeamaan vetokoneella. Tuloksen tulee saavuttaa ilmoitettu vähimmäismurtolujuus.
Jokainen hihna saa tarran, jossa on WLL, pituus, materiaali ja eräkoodi, joten erä voidaan jäljittää sen testitietueeseen.
Reunojen viimeistely ansaitsee huomiota. Tiivistetyt reunat estävät rispaamisen, ja sileä reuna vähentää todennäköisyyttä leikkaamisesta viereiseen hihnaan, kun kaksi 3 tuuman vinssihihnaa kulkee rinnakkain samassa rummussa.
Varmista, että rumpu on puhdas, jäysteetön ja riittävän leveä 3 tuuman nauhalle. Poista vanhat hihnan jäänteet.
Pujota rummun pää aukon läpi tai tapin yli niin, että hihna lähtee rummusta alapuolelta vetosuunnan mukaisesti.
Kääri ensimmäiset kääreet käsin siten, että raina on tasainen ja neliömäinen. Kierteet tässä vaiheessa luovat rypistymistä kuormituksen alaisena.
Vedä hihna keularullan poikki kiertämättä. Aseta kulutusholkki kosketusalueen päälle.
Sulje keulasilmukan salpa ja kiristä hihna käsin ennen ensimmäistä kampeaa.
Tuula tasaisella, tasaisella rytmillä ja pidä raina vaakasuorassa rummun päällä. Tauko on parempi kuin nykiminen.
Kun vene on täysin perävaunun päällä, vinssin lukko lukittuu ja hihna pitää keulan pysäytintä vasten. Erillinen turvaketju tai toissijainen hihna lisää suojaa tieliikenteessä, joten ensisijainen 3 tuuman veneperävaunun vinssin hihna ei kanna koko maantiekuormaa yksin.
Päivittäinen tarkastus kestää alle minuutin ja poistaa useimmat syyt hihnan rikkoutumiseen. Vedä hihna hansikkaiden käsien läpi päästä päähän ja katso ompeleita, reunoja ja laitteistoa.
| Vika | Miltä se näyttää | Toiminta |
|---|---|---|
| Leikkaa tai revi | Leikkaa tai leikkaa verkkoon, erityisesti reunasta | Poista palvelusta |
| Hankaus | Sumea, kiiltävä tai ohentunut paikka, jossa verkko on hankautunut | Poista palvelusta when the web narrows or the weave is exposed |
| Polttaa tai sulaa | Kova, lasitettu tai tummunut alue | Poista palvelusta |
| Katkenneet ompeleet | Löysää, puuttuu tai katkennut lanka ommellohkossa | Poista palvelusta |
| Kemialliset vauriot | Hauras tai hauras laastari | Poista palvelusta |
| Taipunut tai murtunut koukku | Kurkku auki, hitsaus murtunut, salpa vääntynyt | Vaihda laitteisto tai hihna |
| Solmu verkossa | Mikä tahansa solmu, joka on sidottu lyhennystä tai liittämistä varten | Irrota solmu ja tarkasta vaurioiden varalta |
| UV-kovettuva | Jäykkä verkko haalistunut väri | Vaihda, kun raina ei enää taipu tasaisesti |
Huuhtele hihna makealla vedellä jokaisen suolaisen veden jälkeen. Pese miedolla saippualla ja pehmeällä harjalla, kun likaa on näkyvissä. Ripusta kuivumaan poissa suorasta lämmöstä. Kierrä löysästi ja säilytä kuivassa, varjoisassa, tuuletetussa paikassa.
Älä kuivaa hihnaa kuumassa moottorissa tai lämmittimen vieressä. Pidä se poissa akkuhaposta, polttoaineesta, liuottimista ja valkaisuaineista. Vältä raahaamasta hihnaa karkean betonin tai terävien metallireunojen yli.
Lämpö on polyesterinauhan hiljainen vihollinen. Jatkuvat yli 90°C lämpötilat alkavat pehmentää kuituja, ja suora liekki tai kuuma pakokaasu voi sulattaa hihnan sekunneissa. 3 tuuman veneen perävaunun vinssin hihna, joka säilytetään tumman pressun alla suorassa kesäauringossa, voi saavuttaa riittävän korkeat lämpötilat nopeuttamaan ikääntymistä, joten varjolla ja tuuletuksella on enemmän merkitystä kuin miltä ne näyttävät.
Perävaunun vinssit hyväksyvät hihnat, teräsvaijerin ja ketjun. Jokaisella materiaalilla on erilainen painon, rungon suojauksen ja näkyvän kulumisen profiili.
| Ominaisuus | 3 tuuman polyesterihihna | Teräskaapeli | Ketju |
|---|---|---|---|
| Paino | Kevyt | Keskikokoinen | Raskas |
| Gelcoat-suojaus | Erinomainen | Köyhä, can scratch | Köyhä, can chip |
| Korroosio | Ei mitään | Ruostuu, säikeet syöpyvät sisältä | Ruostuu ilman säännöllistä hoitoa |
| Venytä | Matala | Erittäin matala | Erittäin matala |
| Näkyviä vaurioita | Helppo nähdä | Piilotetut säikeet katkeavat | Linkin kulumaa näkyy |
| Käsittely | Pehmeä, turvallinen käsille | Voi naarmuuntua ja leikata ihoa | Raskas and cold to touch |
| Epäonnistunut käyttäytyminen | Lievä, matala rekyyli | Piiskaa takaisin jyrkästi | Voi perääntyä voimakkaasti |
3 tuuman venevinssin hihnan pehmeä käsittely ja alhainen rekyyli sopivat perheveneilijöille, jotka laskevat vesille ja toipuvat ilman toista ihmistä rampilla. Kaapeli ja ketju jäävät käyttöön, jos kallioisten ramppien aiheuttama hankaus on vakava.
Tasossa 3 tuuman vinssin hihnat vetävät lastia alas kantta vasten ja estävät liukumista jarrutuksissa, kaarteissa ja töyssyissä. Jokainen hihna kiinnittyy kiskoon tai paalutaskuun, ylittää kuorman ja kiristyy perävaunun puolella olevan vinssin kautta.
Laajalti käytetty tievarmistussääntö edellyttää, että hihnojen yhdistetty työkuormitusraja on vähintään puolet lastin painosta. Paikalliset määräykset saattavat vaatia enemmän, ja hihnojen määrä riippuu myös lastin pituudesta ja sen varrella olevien kiinnityspisteiden määrästä.
| Lastin massa | Vaadittu yhteenlaskettu WLL (50 %) | WLL:n 3 tuuman vinssihihnojen vähimmäismäärä |
|---|---|---|
| 1000 kg | 500 kg | 1 |
| 2500 kg | 1.250 kg | 1 |
| 5000 kg | 2500 kg | 2 |
| 8000 kg | 4000 kg | 2 |
| 12 000 kg | 6000 kg | 3 |
| 20 000 kg | 10 000 kg | 5 |
Luvut heijastavat vain nimelliskapasiteettia. Useimmat kuormat vaativat vähintään kaksi hihnaa pyörimisen estämiseksi, ja pidempi lasti tarvitsee lisähihnoja koko pituudeltaan.
Reunojen suojaus on välttämätöntä. Teräslevyt, kulmarauta ja laatikon kulmat voivat viipaloida polyesterinauhaa jännityksen alaisena. Kulmasuojat tai kulutusholkit pitävät rainan poissa terävältä reunalta. Vinssin hihnat ovat kiinnityslaitteita. Niitä ei ole luokiteltu yläpuoliseen nostoon, ja nostotoiminto vaatii tarkoitukseen valmistetut nostohihnat, joilla on oma arvosana.
Hihnan kuivuessa kudoksen sisään muodostuu suolakiteitä, jotka toimivat kuin hieno hiekkapaperi kuituja vastaan. Huuhtelu makealla vedellä jokaisen matkan jälkeen pesee kiteet pois ja suojaa 3 tuuman venevinssin hihnaa ja sen laitteistoa.
Levät ja muta tarttuvat märkään nauhaan ja piilottavat viiltoja. Nopea harja ja huuhtelu pitävät pinnan luettavana tarkastusta varten.
Märkä hihna voi jäätyä jäykäksi kylmänä aamuna. Jäätynyt raina tulee sulattaa hitaasti huoneenlämmössä ennen kelaamista, koska jäykän hihnan pakottaminen rumpuun voi halkeilla kuituja.
| Ongelma | Todennäköinen syy | Korjaus |
|---|---|---|
| Hihna luistaa rummussa | Alle kolme käärettä tai öljyinen verkko | Lisää kääreitä, puhdista raina ja rummun pinta |
| Hihnanippuja toiselle puolelle | Rumpu liian kapea tai kiertynyt raita | Rentoudu, litistä verkkoa, kelaa taaksepäin |
| Koukku hyppää jousen silmästä | Löysä hihna ja avoin salpa | Sulje salpa ja pidä kevyesti kireällä kuljetuksen aikana |
| Verkko sumenee keularullan lähellä | Hankaus from a dry or dirty roller | Puhdista rulla ja asenna kulutusholkki |
| Hihna haalistuu ja jäykistyy | UV-ikääntymistä pitkästä auringonpaisteesta | Vaihda hihna ja säilytä sitä varjossa |
| Räikkä tai vinssi jumiutuu | Lika, suola tai korroosio mekanismissa | Puhdista, voitele ja testaa ennen seuraavaa käyntiä |
Se yhdistää perävaunun vinssin veneen keulasilmään ja vetää rungon perävaunuun palautuksen aikana. Se pitää myös keulan pysäytintä vasten perävaunun ollessa tiellä.
Tyypillisellä polyesteriversiolla on käyttökuormitusraja lähellä 2 270 kg ja vähimmäismurtolujuus lähellä 6 800 kg. Ommeltu etiketti antaa tarkat luvut jokaiselle hihnalle.
Polyesteri sopii venekäyttöön paremmin, koska se venyy vähemmän, imee hyvin vähän vettä ja pitää lujuuden märkänä. Nylon venyy enemmän ja menettää lujuutta vedessä.
Rummussa tulee olla vähintään kolme täyttä käärettä maksimilaajentumiskohdassa. Kerrosten välinen kitka pitää kuorman.
Ei. Vinssin hihnat ovat kiinnityslaitteita. Pään yläpuolella nostaminen vaatii nostovarjoja, jotka on mitoitettu ja merkitty nostoa varten.
Yleiset pituudet vaihtelevat 15 ft - 30 ft. Mittaa rummusta keulasilmään kaukaisimmassa työasennossa ja lisää sitten kolme käärettä ja koukun häntä.
Vaihda se leikkauksen, palamisen, kemiallisten vaurioiden, katkenneiden ompeleiden, taipuneiden osien tai jäykän UV-vanhennetun rainan jälkeen. Kovan iskukuormituksen saanut hihna ansaitsee vaihdon, vaikka se näyttää ehjältä.
Lastin käyttö altistaa hihnat teräville reunoille, öljylle ja tielikalle. Erillinen 3 tuuman veneen perävaunun vinssin hihna, joka pidetään puhtaana ja kuivana, pitää tarkastusrekisterin yksinkertaisena ja sen verkon paremmassa kunnossa.