Käytätkö väärää hihnaa? Vaarallinen ero kiinnittämisen, hinauksen ja nostamisen välillä – onko rahtisi turvallinen?

I. Perusturva: Lastin kuljetusten turvallonuuden varmistaminen

1.1. Lastausturvallisuuden perusperiaatteet: Miksi asianmukainen kiinnitys on ratkaisevan tärkeää?

Lasti ei ole staattinen kuljetuksen aikana. Ajoneuvon kiihdytys, hidastuminen, kääntyminen ja tienkutaimat synnyttävät kaikki voimakkaita dynaamisia voimia lastattuihin tavaroihin. Jos näitä voimia ei ttaijuta tehokkaasti, ne voivat saada lastin siirtymään, kaatumaan tai jopa tunkeutumaan matkustamoon, mikä johtaa vakaviin turvallisuusonnettomuuksiin ja omaisuusvahinkoihin.

Kutaimausturvallisuuden ydin on seuraavan tyyppisten kuormien hallinta ja vastustaminen:

• Pystykuorma (painovoima) : Itse lastin paino.
• Vaakasuorat kuormat (dynaamiset voimat) :
  • Kuorma eteenpäin (jarrutus/hidastus) : Tämä on yleensä suurin kuorma, jossa lasti yrittää ryntää eteenpäin. Säännöt vaativat tyypillisesti, että kiinnitysjärjestelmä kestää vähintään 0,8 g eteenpäin voimasta.
  • Takakuorma (kiihtyvyys) : Lasti yrittää liukua taaksepäin. Tyypillisesti 0,5 g .
  • Sivukuorma (kääntäminen) : Lasti yrittää liukua tai kaatua sivuttain. Tyypillisesti 0,5 g .

Oikea lastinkiinnitysjärjestelmä, kuten käyttö solmittavat hihnat tai muita työkaluja, on tarjottava riittävästi Rajoitus ja/tai Kitka varmistaakseen, että lasti pysyy vakaana lastausalueella kaikissa yllä mainituissa dynaamisissa olosuhteissa.

1.2. Ydintyökalujen yleiskatsaus: Kiinnityshihnojen, benji-narujen, hinaushihnojen ja nostohihnojen roolin ero logistiikassa, ulkona ja teollisissa sovelluksissa

vaikka solmittavat hihnat , benji johdot , hinaushihnat , ja nostohihnat Kaikkia pidetään "niputtavina" tai "liittävinä" työkaluina, niiden suunnittelutavoitteet, materiaaliominaisuudet ja turvallisuusluokitukset ovat pohjimmiltaan erilaisia. Väärän työkalun valitseminen toimintoa varten, varsinkin kun käsitellään raskaita kuormia tai hengenvaaraa, on erittäin vaarallista.

• Sidottavat olkaimet : Suunniteltu erityisesti lastin pidättäminen ja kiinnittäminen . Ne kohdistavat jännitystä räikkä- tai nokkasoljella, lisäämällä kitkaa lastin ja ajoneuvon alustan välillä tai ankkuroimalla lastin suoraan ajoneuvoon.
  • Ydintoiminto: Lastin vaaka- ja sivukiinnitys kuljetuksen aikana.
  • Avainmittari: Työkuormitusraja (WLL) ja nauhan leveys.
• Benji johdot : Käytetään pääasiassa nopea niputtaminen , organisaatio , ja kevyt turvaistuin . Niiden ydinetu on joustavuus , jolloin ne vaimentavat pieniä iskuja ja tarjoavat mukautuvan kiinnityksen, mutta ne ei ole riittävää voimaa raskaita esineitä turvallisesti pidätellä.
  • Ydintoiminto: Kevyt väliaikainen kiinnitys ja iskunvaimennus.
  • Avainmittari: Elastinen venymä.
• Hinaushihnat : Suunniteltu erityisesti ajoneuvon hinaus tai talteeeito . Ne on yleensä valmistettu nailonista, jossa on jonkin verran venyvää tai vähän venyvää polyesteriä, jota käytetään tasaisesti siirtämään voimaa ajoneuvojen välillä vahingoittamatta.
  • Ydintoiminto: Vaakasuora veto ja energian talteenotto (maastoajoon) ajoneuvojen välillä.
  • Avainmittari: Nimelliskapasiteetti ja venymä.
• Eistohihnat : Suunniteltu erityisesti pystysuora nosto ja ripustus raskaista kuormista. Niiden on täytettävä tiukat teollisuusturvallisuusstjaardit, niissä on oltava korkea turvallisuustekijä ja kestettävä valtavia keskittyneitä pystykuormia.
  • Ydintoiminto: Pystysuora nosto ja nosto teollisuusympäristöissä.
  • Avainmittari: Nimelliskäyttökuormitusraja (WLL) / turvallisuuskerroin ja takilakokoonpano (esim. pystysuora, choker, kori).

Käyttövertailutaulukko: Ydintyökalujen toiminnan ja rajoitusten erottaminen

II. Niputtaminen ja kiinnitys: syvällinen analyysi kiinnityshihnoista ja benji-nauhoista

2.1. Sidottavat hihnat (räikkähihnat): ensisijainen valinta raskaaseen kiinnitykseen

Kiinnitettävät olkaimet ovat maantieliikenteen turvallisuuden kulmakivi. Niiden suunnittelussa pyritään kohdistamaan mekaanisella laitteella (räikkä tai nokkasolki) reilusti manuaalista voimaa ylittävä jännitys, mikä varmistaa kuorman tehokkaasti.

2.1.1. Rakenne ja mekanismi: Yksityiskohtainen erittely

Tyypillinen räikkätyyli kiinnityshihna koostuu seuraavista neljästä pääosasta:

1. Nauha : Yleensä valmistettu polyesteristä. Polyesteriäi on suositeltava valinta sen alhaisen venymän (n. 3 % venytys) ja erinomaisen sään- ja kulutuskestävyyden vuoksi, mikä varmistaa, että lasti ei löysty hihnan venymisen vuoksi kiristyksen jälkeen. Nailonnauhaa käytetään tyypillisesti sovelluksissa, jotka vaativat suurempaa joustavuutta (esim hinaushihnat ), mutta se on harvinaisempi maassa solmittavat hihnat .
2. Räikkämekanismi : Tämä on jännityksen soveltamisen ja ylläpitämisen ydin. Räikkä käyttää vipuvoimaa, jotta käyttäjä saavuttaa helposti vaaditun kireyden, ja lukitsee hihnan hammaspyörien ja salpien avulla, mikä estää löystymisen.
3. Nokan soljen mekanismi : Käytetään pääasiassa light-duty solmittavat hihnat . Nokkasolki tarttuu hihnaan jousikuormitetulla nokalla. Vaikka ne ovat nopeita käyttää, ne kohdistavat paljon vähemmän jännitystä kuin räikkä, ja ne luottavat vain käyttäjän manuaaliseen kiristykseen, mikä tekee niistä sopimattomia suurille, raskaille esineille, jotka vaativat suurta kitkaa.
4. Päätyliittimet : Näitä metalliosia käytetään nauhan kiinnittämiseen ajoneuvon kiinnityspisteisiin. Yleisiä tyyppejä ovat:
   • S-koukut : Kevyt kiinnitys, sopii pieniin lava-autoihin tai perävaunuihin.
   • J-Koukut : Raskas kiinnitys, joka tarjoaa turvallisemman, syvemmän pitokohdan ja ovat yleisin räikkälaitteisto solmittavat hihnat .
   • Litteät koukut : Suunniteltu erityisesti side rails or tie-down points on flatbed trucks and trailers, offering maximum contact area.

2.1.2. Tyypit ja valinta: kuormitusluokitus (WLL/LC)

Valittaessa solmittavat hihnat , kriittisin parametri on Työkuormitusraja (WLL) , joka tunnetaan myös nimellä Kiinnityskapasiteetti (LC) eurooppalaisissa stjaardeissa.

• WLL määritelmä : Tämä on suurin voima, jonka nauha ja laitteisto voivat turvallisesti kestää toiminnasta tinkimättä. Se johdetaan jakamalla Murtovoima turvakertoimella (yleensä 3:1).
• Turvallisuuslaskenta : Käytännössä kaikkien kiinnityshihnojen WLL käytetään lastin kiinnittämiseen on oltava suurempi tai yhtä suuri kuin kuljetusmääräysten edellyttämä dynaaminen kuorma. Esimerkiksi jos etukuorma on 2000 kg , eteenpäinvastuksen antavien WLL-arvojen summan on oltava vähintään 2000 kg .

2.1.3. Oikeat käyttötekniikat: Kiinnityshihnojen periaate

Oikein käytettynä solmittavat hihnat ei ole vain nauhan kiristämistä; se sisältää tieteellisten periaatteiden hyödyntämisen lastin turvallisuuden maksimoimiseksi. On olemassa kaksi pääasiallista suojausmenetelmää:

1. Kitkasidonta (ylipuolinen sidonta)

Tämä on yleisin käyttö solmittavat hihnat , jossa hihna vedetään kuorman yläosan yli, ankkuroidaan ajoneuvon alustan molemmille puolille ja kiristetään sitten räikkäällä.

• Periaate : Kiristetut kiinnityshihnat kohdistavat lastiin alaspäin suuntautuvan pystysuoran voiman, mikä lisää merkittävästi kitkaa lastin ja ajoneuvon kannen välillä. Kitkavoima (Ff) on verrannollinen alaspäin suuntautuvaan paineeseen (N) ja kitkakertoimeen (μ), eli Ff = μ × N.
• Sovellus : Soveltuu suurille tai useille tavaroille, joiden rakenteet ovat vakaat ja joita ei voida suoraan ankkuroida (esim. puulaatikot, lavatavarat).
• Haaste : Jännitteen menetys. Ajan mittaan ja kuljetuksen aikaisesta tärinästä johtuva jännitys solmittavat hihnat voi pienentyä, mikä vaatii määräaikaistarkastuksia ja uudelleenkiristystä.

2. Suora sidonta

Tämä menetelmä sisältää liittämisen solmittavat hihnat suoraan kuorman määrättyjen kiinnityspisteiden (esim. runko, nostorenkaat) ja ajoneuvon kiinnityspisteiden välissä.

• Periaate : Hihna vastustaa suoraan vaakasuuntaisia dynaamisia voimia kitkan sijaan. The solmittavat hihnat toimivat tässä tapauksessa pidättävänä ketjuna tai vaijerina, jotka "lukitsevat" lastin paikoilleen.
• Sovellus : Soveltuu raskaisiin koneisiin, ajoneuvoihin tai muihin esineisiin, joissa on tukevat kiinnityspisteet.
• Etu : Kitkasidontaan verrattuna se on vähemmän riippuvainen jännityksestä ja suorempi ja luotettavampi vastustaa eteenpäin, taaksepäin ja sivuttain kohdistuvia voimia.

Kiinnityskulman merkitys

Tehokkuus solmittavat hihnat liittyy läheisesti niiden jännityskulmaan. Kitkasidoksessa kulma (α) hihnan kiinnitys kuorman pintaan määrää alaspäin kohdistetun voiman.

• Ihanteellinen kulma : Kulma, joka on lähellä kohtisuoraa lastin yläosaan nähden (eli α lähellä 90°) minimoi vaakasuuntaisen voiman ja maksimoi alaspäin suuntautuvan paineen, jolloin syntyy suurin kitkavoima.
• Kulma liian pieni : Kun solmittavat hihnat kulma on liian tasainen (α lähellä 0°) alaspäin suuntautuva paine on vähäinen, mikä heikentää merkittävästi kiinnitystehoa.

2.2. Benji-johdot: nopea, kevyt ja väliaikainen kiinnitys

Benji johdot ovat tavallisia työkalupakkia, mutta niiden toiminta ja turvallisuusrajoitukset ymmärretään usein väärin. Niiden ydinetu on joustavuus , ei lujaa kiinnitystä.

2.2.1. Materiaalitiede: ydin ja vaippa

• Core : Koostuu yleensä useista luonnonkumi- tai synteettisen lateksin säikeistä. Tämä on lähde benji johdot ' joustavuutta, jolloin ne venyvät 50–100 % alkuperäisestä pituudestaan.
• Ulkoinen kangastuppi (takki) : Yleensä kudottu nailon tai polypropeeni, jota käytetään suojaamaan kumiydintä UV-säteiltä, hankaukselta ja teräviltä reunoilta.

Avainsanan painotus: Perusarvo benji johdot piilee heidän joustavuus , joten ne ovat erinomaisia vaativaan kevyeen kiinnitykseen iskunvaimennus ja nopea säätö, mutta ne eroavat jyrkästi lujilta ja vähän venyviltä solmittavat hihnat .

2.2.2. Soveltuvuus ja rajoitukset: selkeät rajat

Benji johdot ovat erinomaisia kevyitä organisointityökaluja, mutta niitä ei pidä pitää turvalaitteita.

• Rajoitusvaroitus: Miksi? benji johdot ei pitäisi käytetään kantamaan pääkuormia tai erittäin lujaa turvakiinnitystä?
  • WLL-sertifioinnin puute: Niiltä puuttuu tyypillisesti tiukka WLL-sertifikaatti, mikä tekee mahdottomaksi arvioida niiden kantavuutta luotettavasti.
  • Suuri venymä: Niiden korkea joustavuus tarkoittaa, että ne eivät voi jäykästi pitää rahtia paikallaan. lasti voi silti liikkua voimakkaan jarrutuksen tai kääntymisen aikana.
  • "Poistumisriski": Kun jännitys vapautuu tai koukku irtoaa vahingossa, on olemassa vakava "piiskaniskun" tai "poiston" vaara.

• Esimerkkejä oikeista sovelluksista:
  • Suojapeitteen kiinnitys kuorma-auton sänkyyn (kannen tilapäinen kiristys).
  • Ulkoretkeilyvarusteiden niputtaminen ja järjestäminen (kevyt tavarat).
  • Irrallisten kaapelien tai letkujen sitominen yhteen.

2.2.3. Turvallinen käyttö ja huolto

• Vältä ylivenytystä: Älä venytä benji johdot valmistajan suositteleman pituuden yli (yleensä 50–100 %). Ylivenytys vaurioittaa ydinkuituja ja voi johtaa äkilliseen epäonnistumiseen.
• Tarkista ikääntyminen: UV-valo saa kumisen ytimen vanhenemaan ja haurastumaan nopeasti. Jos vaippa benji johdot näkyy kulumaa, leikkauksia tai ydin alkaa näyttää valkoiselta tai kovalta, ne tulee heti hävittää.
• Silmien suojaus: Käytä aina suojalaseja, kun käytät ja vapautat niiden luontaisen palautumisriskin benji johdot .

III. Liikkuminen ja palautuminen: Hinaushihnojen vetovoima

3.1. Hinaushihnat: Suunniteltu erityisesti pehmeää vetämistä varten

Suunnittelun tavoite hinaushihnat on siirtää vetovoimaa turvallisesti ja sujuvasti ajoneuvojen välillä. Toisin kuin solmittavat hihnat , joita käytetään ensisijaisesti lastin kiinnittämiseen, joka on ydintoiminto hinaushihnat on ajoneuvojen vaakasuuntaista liikettä, joko normaalia tiehinausta tai mudasta, hiekasta tai lumesta palautumista varten.

3.1.1. Vertailu ketjuihin ja kaapeleihin: Hinaushihnojen edut

Ajoneuvojen talteenotossa ja hinauksessa, hinaushihnat materiaaliominaisuuksiensa ansiosta tarjoavat merkittäviä etuja perinteisiin ketjuihin tai vaijereihin verrattuna:

Avainsanan painotus: Vahvuus ja turvallisuus hinaushihnat tekevät niistä parhaan vaihtoehdon nykyaikaiseen ajoneuvojen hinaukseen, erityisesti maastoajoon, jossa hyödynnetään niiden joustavuutta pehpakkoe ja kineettistä energiaa on heidän ainutlaatuinen etunsa.

3.1.2. Materiaalit ja tyypit: Venymä on tärkein erottava tekijä

Hinaushihnat Ne jaetaan pääasiassa kahteen luokkaan valmistusmateriaalin ja venymän perusteella, mikä määrittää niiden soveltuvan skenaarion:

• Nylon-hinaushihnojen erikoismekanismi: Nailonmateriaali tarjoaa hinaushihnalle erinomaisen joustavuuden. Kun hinausajoneuvo kiihtyy, hinaushihnat venyy kuin jättimäinen kuminauha, joka varastoi liike-energiaa. Kun se on venytetty äärirajoilleen, varastoitunut energia vapautuu tasaisesti ja käyttää jatkuvaa vetovoimaa, mikä auttaa jumissa olevaa ajoneuvoa toipumaan ilman kovaa tärähdystä. Tämä on suora vastakohta alhaiselle venymälle solmittavat hihnat .

3.1.3. Turvalliset hinausmenetelmät: käyttö ja valinta

Turvallinen käyttö hinaushihnat riippuu oikeasta valinnasta ja liitäntätavoista.

1. Nimelliskuorman valinta:

Turvallinen valinta hinaushihnat perustuu heidän Nimelliskapasiteetti or Minimaalinen murtolujuus (MBS) .

• Palautuspelastus: On suositeltavaa valita hinaushihnat jonka MBS on vähintään 2-3 kertaa the Ajoneuvon kokonaispaino jumissa olevasta ajoneuvosta. Tämä johtuu siitä, että palautumiseen tarvittava voima on paljon suurempi kuin ajoneuvon staattinen paino (sen on voitettava mudan imu ja vierintävastus).
• Vakiohinaus: Valitse hinaushihnat jonka MBS on vähintään 1.5 times the gross weight of the vehicle being towed.

2. Liitäntäpisteet:

• On käytettävä ajoneuvon valmistajan määrittämiä hinauspisteitä. Nämä pisteet ovat tyypillisesti tukevia suljettuja silmukoita tai koukkuja.
• Ankarasti kielletty: Älä käytä jousitusosia, puskureita (ellei niitä ole erityisesti suunniteltu hinaukseen), akseleita tai mitään teräviä, helposti taipuvia osia liitäntäpisteinä. Liitäntäpisteen vikaantuminen on yleisempää ja vaarallisempaa kuin laitteen vikaantuminen hinaushihnat itseään.

3. Väärinkäytön erottaminen:

• Hinaushihnat vs. Lifting Slings: Hinaushihnat ei saa koskaan voidaan käyttää pystysuoraan nostoon. Ne on suunniteltu vaakasuoraan vetovoimaan, ja niiden MBS ja WLL (jos on) lasketaan dynaamisten iskukuormien ja vaakasuunnan perusteella. Nostohihnat , sen sijaan on täytettävä tiukat pystysuoran noston turvallisuustekijät ja -standardit.
• Hinaushihnat vs. Tie-Down Straps: Hinaushihnat ei saa koskaan käyttää lastin kiinnittämiseen. Niiden suuri venymä (nylon) mahdollistaa lastin liikkumisen kuljetuksen aikana; jopa polyesteriä hinaushihnat tyypillisesti puuttuu räikkä tai nokkasoljet tarvittavan kitkan kiinnitysvoiman aikaansaamiseksi.

IV. Pystysuuntainen kantavuus: nostosilmukoiden teolliset sovellukset

4.1. Nostohihnat: tarkkuusohjaus ja suuren kuorman nosto

Nostohihnat ovat kriittisiä turvalaitteita, jotka on suunniteltu raskaiden esineiden pystysuoraan, kulmaan tai yhdistettyyn nostoon. Ne ovat välttämättömiä teollisuusympäristöissä, kuten rakentamisessa, valmistuksessa, laivatoiminnassa ja varastoinnissa, koska niiden on kestettävä ja siirrettävä turvallisesti valtavia staattisia ja dynaamisia pystysuuntaisia ​​kuormia.

Toisin kuin hinaushihnat ja solmittavat hihnat , jotka kestävät ensisijaisesti vaakasuuntaisia voimia, koko suunnittelun ja sertifioinnin nostohihnat kiertää turvallisesti vastustaen pystysuora painovoima .

4.1.1. Nostohihnan perusrakenne: Erilaisten materiaalien valinta

Nostohihnat jakaantuvat ensisijaisesti kolmeen pääluokkaan, joista jokaisella on erityiset sovellusskenaariot ja edut:

1. Verkkohihnat : Valmistettu tyypillisesti erittäin lujasta polyesteri- tai nailonnauhasta. Ne ovat kevyitä, joustavia ja minimoivat nostettavan esineen pinnan vahingoittumisen. Niissä on yleensä vahvistetut nostosilmukat.
2. Pyöreät hihnat : Koostuu jatkuvasta nipusta erittäin lujia polyesterikuituja (ytimen kantava elementti) ja ei-kantavasta suojavaipasta. Tämä rakenne mahdollistaa jännityksen jakautumisen tasaisesti rasituksessa ja tarjoaa lisäsuojaa hankausta vastaan.
3. Vaijeri-/ketjuhihnat : Käytetään äärimmäisen raskaissa sovelluksissa, korkeissa lämpötiloissa, ankarissa ympäristöissä tai kun vaaditaan kestävyyttä teräviä reunoja vastaan.

Avainsanan painotus: Suunnittelu nostohihnat on täytettävä tiukat teollisuusstandardit, kuten ASME B30.9 , ja their core is Pystysuuntainen nostokapasiteetti ja erittäin korkeat turvallisuustekijät.

4.1.2. Verkko- ja pyöreiden silmukoiden edut ja tunnistaminen

Kaikentyyppisten joukossa nostohihnat , synteettisiä kuituhihnoja (verkko ja pyöreä) käytetään laajalti niiden keveyden, joustavuuden ja johtamattomuuden vuoksi.

1. Värikoodausjärjestelmä:

Jotta käyttäjät voivat tunnistaa nosturin kantavuuden nopeasti ja tarkasti, teollisuudessa käytetään yleisesti värikoodijärjestelmää edustamaan nimellistä pystysuoraa WLL-arvoa eri leveyksille. nostohihnat nauha:

• Tärkeä huomautus: Vaikka värikoodaus on yleistä, vain luotettava WLL tiedot pakko saada osoitteesta pysyvä tunniste päällä nostohihnat .

2. Suojaus ja huolto:

• Suojahihat: Nostohihnat ovat erittäin herkkiä leikkaukselle tai hankaukselle koskettaessaan nostetun esineen teräviä reunoja. Reunasuojaimia tai kulutustyynyjä on käytettävä hihnan suojaamiseen, muuten hihnan WLL vaarantuu vakavasti.
• Turvallisuustekijä: Teollinen nostohihnat on tyypillisesti suunniteltu turvakertoimella 5:1 (eli murtolujuus on viisi kertaa WLL), mikä on huomattavasti korkeampi kuin monien turvakerroin. hinaushihnat or solmittavat hihnat .

4.1.3. Nostokokoonpano ja kapasiteetti: Kuorman geometria

Todellinen WLL nostohihnat is not kiinteä arvo. Se muuttuu merkittävästi takilageometrian mukaan. Operaattoreiden on aina viitattava Pysty WLL tarraan ja säädä kapasiteetti todellisen nostokulman mukaan.

• Kulman vaikutus WLL:ään (Sling Trigonometry): Kun nostojalkojen ja vaakatason välinen kulma korikiinnikkeessä pienenee 90°:sta 30°:een, vaadittu jännitys tuplaa . Tämä alentaa merkittävästi hihnan tehollista WLL-arvoa. Tämä on yksi yleisimmistä vaaroista nostotoiminnassa.

V. Soveltaminen ja huolto: yleinen opas varmistamisesta nostoon

vaikka solmittavat hihnat , benji johdot , hinaushihnat , ja nostohihnat ovat kaikki välttämättömiä omilla aloillaan, niiden toimintojen väärinkäyttö tai sekaannus on yksi tärkeimmistä teollisuuden ja kuljetusten turvallisuusonnettomuuksien syistä.

5.1. Väärinkäsityksen selvennys: Miksi ammattityökalut ovat korvaamattomia?

Keskeinen ero näiden neljän työkalun välillä on niiden suunnittelutarkoituksen ymmärtäminen Työkuormitusraja (WLL) , Turvallisuustekijä , ja Materiaalin venyminen .

• Avaimen venymäero:
  • Eistohihnat / Tie-Down Straps (Polyester) : Pieni venymä (<5 %), mikä varmistaa, että kuorma/lasti pysyy kiinteässä asennossa.
  • Hinaushihnat (Nylon) : Suuri venymä (15%-30%), käytetään iskujen vaimentamiseen ja liike-energian varastointiin.

5.2. Keskeisten työkalujen hoito ja tarkastus: Pitkän aikavälin luotettavuuden varmistaminen

Kaikki nauhapohjaiset työkalut ( solmittavat hihnat , hinaushihnat , nostohihnat ) ovat herkkiä ympäristötekijöille ja mekaaniselle kulumiselle. Säännöllinen tarkastus ja oikea huolto ovat ratkaisevan tärkeitä niiden WLL:n ja nimelliskapasiteetin säilymisen varmistamiseksi.

1. Kuluminen ja kemiallinen altistuminen:

2. Puhdistus ja varastointi:

• Puhdistus: Useimmat polyesteri- ja nailonnauhat (mukaan lukien solmittavat hihnat , hinaushihnat , nostohihnat ) tulee pestä miedolla saippualla ja vedellä, sitten huuhdella huolellisesti ja ilmakuivattua . Vältä voimakkaita kemiallisia puhdistusaineita tai kuumaa vettä.
• Varastointi: On säilytettävä kuivassa, viileässä paikassa suojassa suoralta auringonvalolta. UV-säteet ovat kumin päävihollinen (in benji johdot ) ja nauha (in solmittavat hihnat ), aiheuttaen nopean lujuuden heikkenemisen.

3. Benji-johtojen erikoishuolto:

Koska benji johdot niiltä puuttuu WLL-sertifikaatti ja niillä on lyhyempi käyttöikä. Näkyvä joustavuuden menetys, vaipan kuluminen tai koukun ruoste tarkoittaa, että ne on vaihdettava. Älä koskaan yritä korjata tai solmita vaurioitunutta benji johdot .

5.3. Lait ja standardit: Käyttäjän vastuu

Ammattimaisissa olosuhteissa käyttö solmittavat hihnat rahdin kuljettamiseen ja nostohihnat nostoa varten on noudatettava tiukkoja hallituksen ja alan standardeja.

• Lastin kiinnitysstandardit: Määrää lastille vaadittava vähimmäisrajoitusvoima, mikä pakottaa liikenteenharjoittajat laskemaan koko WLL:n solmittavat hihnat tarvitaan lastin painon, kitkakertoimen ja dynaamisten kuormien perusteella.
• Nostostandardit: Sääntele tiukasti valmistusta, värikoodausta, tarkastustiheyttä ja romutuskriteerejä nostohihnat . Käyttäjien on saatava ammatillinen takilakoulutus ymmärtääkseen nostokulmien vaikutuksen nostohihnat WLL (esim. 60° noston vähennyskerroin).

Turvallisen toiminnan korkein periaate on: Jos epäilet työkalun kuntoa tai sopivuutta, älä käytä sitä. Tämä on yhteinen vaatimus kaikille mukana oleville toimijoille solmittavat hihnat , benji johdot , hinaushihnat , ja nostohihnat .

VI. Q&A: Usein kysytyt kysymykset

6.1. Usein kysyttyä työkuormitusrajasta (WLL):

6.2. Usein kysyttyä ylläpidosta:

6.3. Väärinkäyttöä koskevat usein kysytyt kysymykset: